
某鉄道の基地の事務所に来ましたらちょうど点検工場から電車が出てきたので1枚撮ってみた。
もちろん中にも入った事が何度もあり、中で使ってる作業車の点検をしたりする。
たまたま電車が入ってると下を見たりできるが特に面白い事もない・・・
俺は電車には興味ないからよくわからん。
しかし製造してるところは面白い!
1から作ってる会社にこの前アレの研修で3泊4日行ったがアレの製造ラインの隣で電車やラッセル車を作ってて見ていて面白かった(^ω^)
写真は公開出来ませんがw
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まだ新しいというのに右タイヤの内側が片減りし過ぎる車でメーカークレームになったやつのホーシングASSYがきていて車が来たのでしてます。
こいつは古いやつだがABSセンサーが抜けなくて部品たのみました(*´∀`)
もう新品は組付けてありハブも組んであとはセンサー待ちなので俺達A班は何時ものようにまったりしてればいいだけwwww
B班の出番の時は仕事が色々入ってるとかどう考えても工場長の策としか思えないw
お盆休み前だから工場を掃除したりネットしたりしてれば1日終わるだろう(^ω^)
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汗だくになりながらリア3面にスモークフィルム貼りしてた・・・
工場でするのは嫌なの場所は静かな検査場になります。
しかし問題が一つ・・・
建物の中が蒸し風呂状態だと言うこと(;=ω=)
顔からポタポタと汗が流れ落ち腕からも吹き出るのが見ていてわかるくらいでサウナと同じ状態のなか作業だからサウナより辛い。
窓を全開にしてもちっとも涼しくなかったな_| ̄|○
その中でフィルムをカットしていたがうまく切り取り貼れた事に驚いた!
よく集中出来たよほんとに。
4時間かかってしまいげっそりしちまったような気がするw
ぜひ熊五郎にもしてもらいたい。
ま、無理だけどwwwww
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最近どうにもネタがない・・・
以前の勢いはどこへ行ったのかと思うわ。
車は相変わらず放置だしバイクもなかなか乗れないし
まぁ仕事の事など整備は同じ事が繰り返しあるしたいして面白くないから最近書かないよ。
何か面白い事があれば書くけど・・・
あれだな、仕事と言えば熊五郎は相変わらずのバカっぷりでみんな呆れるを通り越してるワケで、誰でも出来るような整備ばかりお節介焼いて自分の仕事中途半端なクセに人のことが気になり手を出す。
だがそれもいい加減な事をして担当者をイライラさせいつの間にかどっかに行く(-_-#)
結局奴の仕事全てが中途半端で尻拭いは誰かしらがしているがバカ熊はそんなことへにも思ってないらしく『俺、色々出来る!周りにも気を使ってる、工場長をサポートしてる!』みたく毎日やってる。
しかしだ、出来るのはバカでも出来る単純作業だけでしかも自分では何も判断出来ず直ぐ工場長を呼ぶ。
ややこしいのになるとすぐ逃げる。
特に酷いのは電装系でまっっったく何も出来ず子供みたく工場長に泣きつく!
泣きついたあげく俺がみるはめになるのは日常茶飯事_| ̄|○
他の人もやる羽目になる可能性あり
周りが怒るのは当然の事。
俺の怒りはハンパねぇ、たいしたこと出来ねぇクセに俺との給料に差があるからだ!
全てが汚くマナーも悪い・・・サービス業に存在しなくてもいい人材だといつも思う。
1人じゃ何も出来ない大バカ野郎なんだが最近さらに『俺はよく出来る子』のような感じでいるのがどうにも腹立たしいから今日タイミング良くそれ系のを言われたからガツンと言ってやった!
何で俺があんたがみれないのをみなきゃいけないんだ?ちったぁ頭使って解決してみろや!
悩んでみれば糸口が見えいずれ答えは出るはずだ!!(だた長々時間ばかり掛かっちゃダメ)
少しはそういう事も経験しろ。
俺だってそうやって今までやってきたんだ。
だいいちあんたは人に何かを教える立場であってなぜそんなに人に聞かなきゃ何も出来ないんだ?と
以前にも何度か言ったが改めて言った。
整備歴30年以上のベテランと10年足らずの話ではないw
いかに何も学習せず今までいたかがわかるだろうよ。
立場は気づかぬうちに逆になるんだぜ?熊チャンよ。
ま、奴の性格上そんなこと微塵も気にしないな・・・クソッ(# ゚Д゚)
あっ!愚痴になっちゃった(;・∀・)
と言うわけで今日はとある集団の集まりがあり自転車で行ってきましたw
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ベンツのデスキャップ(^ω^)
写真に写ってるのだけで総額な・70000円!!!11
高い・・・よね?
国産車と比べれば高いよね?
やはり車体価格に比例して部品の値段も上がるんだな。
しかも驚いた事にプラグコードってセットで売ってないんだね!
デスビの方の端子とプラグの方の端子間のコードだけ出るんだって!Σ( ̄□ ̄;)
両側の端子は別売でコードは切り売り!
各コードの長さに合わせて切って使って下さいとかどんだけ親切なんだw
吹いちまったじゃねーかよ!
俺が知ってる中では大昔の車とか昔の発電機とか農機具などで見たことあるだけだぞ?
部品の設定が細かくてワロタwww
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バケツを引っくり返したような雨が所々で降り前がよく見えなくなるw
バイクに乗ってる人がずぶ濡れで走ってるのを見るとかわいそう。
それにKG町の登坂車線で事故ってた・・・
右カーブで左に突っ込みガードレールに刺さっていたがあと少しで崖から転落する感じだったな。
そんな今日構造変更のためトラックに乗らされ陸運局に・・・
しばらく帰れないな(´・ω・`)
構造変更だから検査ラインに入り車検の検査と測定がありまっす。
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事故で車の引き上げ依頼が会社にきて社長からの電話で出動してきました。
交差点での事故で俺が到着した時、引き上げた方の車の人は病院に行きました・・・
家のお客でした!Σ( ̄□ ̄;)
そしてまだ事故処理が始まったばかりで警官に誘導され積載車を待機させ処理してるところに行き見てる。
警官と事故起こした本人が間違いないかなど色々話していたがはたから見るとまるで俺が事故を起こした人みたいに見える罠orz
30分くらいウロウロしながら飛び散った破片を片付けようやく積み込みOKが出てフロント左大破の車をコーンのある所から無理やりウインチで引き上げた。
ナンバーから向こうが見るも無残・・・
久々に夜事故処理で出動したが夜は痛々しい事故が多い。
毎日暑くて疲れてるだろうけど皆さん気お付けて運転してっ!
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午前中バスにETC付けてる時はそれほど暑くなかったけど昼になるにつれ暑さが厳しくなってきた。
暑さに負けそうな感じでナックルの部品が揃ったのでブーツ交換してました。
錆がひどく外すにも一苦労しましたがつけるときは少しは楽かな?
いいや、たいして楽でもなかったな(´・ω・`)
これからは暑さとの勝負になること間違いないか・・・
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車検なのはいいんだがこの四駆の型のトラックってフロントのブーツが切れやすい気がするんだ。
乗用車のドライブシャフトみたくクネクネといろんな方向に回る部分じゃなくホーシングとナックル間にあり一定方向にしか曲がらないのに切れやすい(´・ω・`)
構造を知っている人ならわかるはずだよね?
車検の時交換してもまた車検前に切れてる車もあるんだよ・・・
雪国だから?特別距離のるわけでもないのにね。
それとマフラーもダメ、リアホイールシリンダーは前回O/Hしてから1年でまた漏れているので今回はASSY交換する事にしました。
部品がすぐないのは仕方ない(´・∀・`)
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今日の事件。
エンジン不調で来たんだけどそんな症状はなくぐるっとまわって試運転する事にし乗り出しました。
そしたらさ10分くらい走ったところでエンジンが止まりやがった_| ̄|○
マジありえねぇ!
よくみたらガソリンメーターが1/4上がってるにもかかわらず警告灯ついてるじゃんΣ(`Д´)
あぁそうかい、ガス欠かいorz
そして会社に電話してガソリンを持ってきてもらい給油、そしてエンジンかけようとするもいつになってもむなしくセルが回るだけでエンジンかからねぇぇぇぇ!
積載車で引き上げましたw
原因はエンジンの左右カムについているデストロビューター内部が腐食のためエンジンの温度が高くなると湿気が悪さしたようです。
明日もちょこっとみて部品の注文だな。
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