
あぁ見慣れた山々が・・・
やっぱり落ち着きますわ。
ビルばかりで周りが見えず忙しない場所はもう御免です(;・∀・)
軽に乗り地元を出て会場に着きホテルから会場まで3往復し地元に到着した総走行距離は約460km
出るとき満タンにし何処までいけるか高速にのり途中NSMKインター手前でガソリンメーターがエンプティー(´・ω・`)
急遽高速を降りガソリンスタンドに一直線!正直ドキドキしました(爆
ま、だいたい知っているから出来る事ですね。
そしたら423km走り入った量は22L、燃費は約19km。
ホテル〜会場間はもう1人北海道からきた人を乗せて毎日クソ暑いのでエアコン入れての移動だったにも関わらず高燃費でした(^ω^)
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朝ホテルから出た瞬間、熱風が吹いている_| ̄|○
太陽はジリジリ・・・真夏日通り越して猛暑日になるんじゃないだろうか。
そんな最悪なコンディションでの始まりになりました。
午前中は座学で涼しいが、午後から工場の中で現物を使い構造の説明や分解などだから地獄だ。
写真の工場内でするんだけど、鉄を切り出しフレームを作る所からやってる。
JRの電車、某都を走る電車や線路の雪を押し退けるラッセル車等々作っているから見てると面白い。
塗装もしてるし(^ω^)
もちろんロー◯リーも1から作ってる。
何度見ても凄い。
大きい工場だなぁ。
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ホテルに帰還。
今日は一部の車種の実習で、新型エンジンの制御・油圧システムの流れ・制御方・各配線・トラブルシューティング等々の実習。
メインの新型・新システムの実習は明日1日かけ座学・現物実習をミッチリやるそうです。
てかね、今更ながらに思うんだが暑すぎだろうよ。
それより何よりなぜ今回の講習、俺が行く事になったのかわかったわ!
今まではエンジンやその他諸々機械式だったが、取り敢えず今日やった今回からの車種は全て電気式!
エンジンも◯野製でフルコンピューター制☆御♪ヽ(´▽`)/
会社のロー◯リー専門でやってる熊五郎では電気系弱いからムリポ、パソコンなど使わなきゃkwsk診断出来ません。
制御が複雑になってきましたっ!!
本当に有り難うございましたっ!(w
明日はさらにイタリー製最新駆動システムの実習とか(;=ω=)
もうね?今からでも熊五郎を呼びつけて一緒に講習受けさせてぇぇぇ!!
なんて色々思いながら1日が終わった。
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◯◯バイパスの名物朝の自然渋滞を回避すべく早めに出発したらほんの少し混み始めていたが予想通りスムーズな流れでした。
でもホテル出発して到着まで約40分かかっちゃうしまつorz
周りに合わせ巡航速度80kmくらいなのにこんな時間かかるなんて・・・どんだけ離れてるのかと小一時間t(ry
今日は工場で現車の実習があるので結構楽しみ。
新型車のことかーー!w
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海は近いぜ?
すぐそこに見えるんだが・・・
普段150km以上の長距離を高速使いメチャクチャ混んでるバイパス使っての運転なんてする事ないから激しく疲れた(~Д~;)
そして今は講習会が始まってる・・・
クーラーが程よく効き分厚い資料を見ながら設計・開発陣の話を聞いてると眠くなってきて仕方ない('A`)
でも新型車・新技術などの事だからなんとか聞いてる。
早く終わらねぇかなぁ・・・
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ふぅ、暑いぜ・・・
今日から俺は某企業の研修で金曜日まで地元から離れて某企業が用意した某ホテルを拠点とし生活する。
3年前・その2年くらい前にも行っている。
今回で3回目だ(^ω^)
しかし、問題っつうか何つうか・・・
ホテルは一通の多い駅前、研修会場は火力発電所のすぐ近く。
わかるか?移動距離片道約30km、通勤帰宅ラッシュで渋滞が必ずあり会場〜ホテル間片道1時間かかっちまう地獄の研修(´・ω・`)がぉ
それを3泊4日しなきゃならんとは・・・いつもは2泊3日なのに(´;ω;`)
まぁあれだな、こんな時にしか◯◯市内行くこと無いし、駅前を散策するのがちょっと楽しみなんだな(^ω^)
写真が◯条だからってすの◯タンの会社に行くんじゃないんだからねっ!
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車検でフロント・リアハブ分解しリア2軸ブレーキライニング8枚剥がして新しいライニングを付けブレーキピストンO/Hして組み付けた。
他にもリアフロントデフ(中輪のデフ)のデフカバーとの合わせ面からオイル漏れがあり修理とかある。
期間が3日くらいしかないから2人でつきもう1人はフレームの錆び落としでジェットタガネでガガガガガガガガとしてる。
錆がボロボロ落ちてきて大変だw
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トラックのミッションを降ろしクラッチの交換。
クラッチがかるく滑ってるのかと思い取りに行ったが平地なら進むがほんの少しの坂で止まっちゃう。
牽引して工場に入れました(^ω^)
まぁほんと綺麗に使いきりましたね。
クラッチフェーシングを止めてるリベットギリギリでした。
その代わりダストは酷かったですがね。
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はい、スクーターですがほったらかしになっていたらしいのでバッテリー死亡です。
ガソリン空っぽで揮発してしまった様子・・・キャブを外してフロート室見たら案の定固形物が溜まっていた。
それもジェットの穴を塞ぐほど_| ̄|○
除去するためにキャブを分解し洗浄液の中にドブ浸けする・・・
って今日は休みでこれをしたのは昨日夕方仕事の間をみてこっそりとw
月曜日に組み立てるからエンジンかかるといいなぁ
オラわくわくすっぞw
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