久々に仕事ネタで始まったのでついでと言っちやぁなんだけどもう一つ晒してみる。
この基盤は車のエンジンをコントロールをする為のECMってやつだ。
とある御方から度々エンストして困る車を預かりしばらく工場で様子をみていたがまったく調子悪くならず症状が出ない・・・原因が特定出来ずにいました。
そして3日目の朝、ついに症状が出た！
エンストって言うかエンジンがかからない！
こうなれば原因が出る！と色々チェックしてたらイグニッションコイルからコンピューターにいってコンピューター内でアース落ちさせコイルから電流を流し火花飛ばすはずがコンピューターでアース落ちしないため火花が飛ばない状態だとわかった。
悪の根元はコンピューターであった・・・
写真は目で見て悪いところがないか調べてハンダ浮きとかだったら付け直ししてやろうとしたからだｗ
ま、結果無理でしたが・・・
新品価格は約8万だが程度のいい中古品を業者ネットワークで探し詳しい金額は言えないが走行距離約4万kmの車から外した作動確認済みのが安く見つかった(^ω^)
早くて明日には届くようだ。
直る事を祈る。
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ボルトが折れるとかホイールが割れるとかナットが緩むとかは何度も修理した事あるが磨り減るってのは・・・
しかもナットが半分以上ホイールに隠れるくらいとは(;＝ω＝)
こんなになる前に気付くでしょ、普通は・・・
一歩間違えればタイヤ吹っ飛び事故になるよ。
日常管理はあくまでも使用者なんだから車乗ってる人は気を付けてくだしあ＞＜
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友達の親のカマロはたいして乗らないで車庫の中に入っていた。
どうやらブールシートを長い間かけていたらしくボディーの一部が白くなってしまった。
色がうつった感じです。
それに少量のガムテープの跡！
磨けば落ちると思ったのでバイク好きな某板金屋に出してみた。
んで、さっぱり落ちてこんな感じに仕上がった(^ω^)
しかし、ガムテープがついていた所はもうこれ以上磨けないからねって言われたが、もう次は無いっしょ？
ま、今回は大丈夫だ！ｗ
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昨日はとある集団の秘密訓練があったので残業するわけにはいかずエンジンとミッションをドッキングさせ帰りました。
そして朝一で車体と創聖合体！GO！
な・なにこれ・・・気持ちいいぃぃぃぃぃいｗ
(アクエリオンあまり好きじゃありません)
バタバタっと組み立てて糸冬 了
簡単に終わってしまったのでつまらない(´・д・｀)ハァ
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午前中と午後2時過ぎまで乗用車の車検をし、その後ボチボチ軽のクラッチ交換してました。
しばらくぶりにエンジン降ろす仕事なのでたとえ軽でも楽しかったッス(^ω^)
乗用車の車検なんかだいたい決まった事の繰り返しで流れ作業みたいだからつまんないよ・・・
たまにはこういったのをして気晴らししたいよな〜。
エンジン分解の仕事は来ないのかーー？
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こいつの時期が来る〜＞＜
ほんと、今朝から(日付かわったんで昨日の事ね)寒かったんだが午後になり雨が降ってきたら更に冷え込んできやがった＿|￣|○
もうほんと、まいっちんぐ。
んで、こいつらの担当は熊五郎であって俺はやりたくナスｗ
てか、熊に関わりたくないんよ
ま、奴は何時も通りのバカっぷりで皆に嫌がられてますわ。
全ては自分が悪いんだから自業自得もいいとこだ！
年齢的にももうあんた無理だよと・・・
なんかそろっと終わるんじゃないかなぁって感じがする。
なんてね。
あ〜、雨降るし寒くなってきてバイクに乗れないのが残念です。
今週末、日曜日に晴れるみたいだから期待してるよ(^ω^)
10月になって爽やかな秋晴れになってくれればいいなぁ・・・
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このヘッドライトがプロジェクターの型に初めて乗りましたヽ(・∀・)ノ
乗ったと言ってもお客の所から引き取り納車の距離くらいですが・・・
良いなぁと思ったのはこのメーターだけっ！
青く光ってかっちょいいと思いました。
他は・・・(;＝ω＝)
すんません
車の事、メカ意外(乗り心地がとか何かがとか)よく・・・わかりません＿|￣|○
一つ言えることは、乗り心地、操作性共に俺の車より良いって事だけです(爆
エンジンパワーや乗っている爽快感は俺の車の方が上ですｗ
なんてね(*´∀｀)
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久々に車検した車の一部を晒してみる。
VTECと言ってもこの型のはまぁ少し違うよな。
赤ヘッドだったかが良いんだよね？スポーツVTECだっけ・・・インテグラとかに積んでいるやつ。
ってホンダ車のエンジンはよくわからないやｗ
第一あんまり好きじゃないし・・・
とか言いながらバイクはホンダ車しか乗ったことがないですｗｗｗ
サーセンｗ
それと、車・バイク共に機構は違えどVTEC・・・
バイクのは2バルブ駆動の時がそれに当たり4バルブになれば解除です。
よくマフラー音が変わるとか言いますが、俺にはいまいちわからないですｗ
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某山某峠の上まで車を引き取りにいってきました。
涼しいとおもいきや下界とさほど違わないような気がしますが温度計だと明らかに気温が低いのですな。
それから途中のトンネル工事にはまいったよ。
ただでさえ狭いトンネルで交互通行で道幅狭くしてあるから大型がつっかえそうになって一時止まったよorz
マジで時間かかっちまったな。
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急にエンジン止まっちゃったと電話が来て、詳しい状況がわからぬまま、近くだったのでとりあえず燃料持っていきました。
そして、実際にエンジンかからないかやってみたら水温計がH手前にあるじゃん！
ラジエターホースにぎにぎしても水が入ってる気配なし・・・そーっとキャップ開けてみたらシューって空気出た。
本当は危ないからやらないでね。
そして近くで水を調達して入れたらシュゴーって入れた水があっという間に全部水蒸気になって吹き出したwww
もう真っ白で一瞬何も見えなかった！
ドライアイス・・・いや、それ以上に真っ白です。
少し冷えて水を満タンにしエンジンかけたらちゃんとヘッドガスケットが抜けて吹き返しがある。
エンジンが逝っちゃってる罠。
こりゃどうにもなりませんな。
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