漏れの乗っているR32GT−Rは特に水温が厳しいです。
真夏に信号待ちなんかで止まっていると100度近くまで上がりますorz
しかし!ラジエター前についている160Wと言う強力な電動ファンがあるにもかかわらずこれが作動する条件を満たしていないためまったく動きません!!
その条件と言うのが水温90度尚且つエアコンのスイッチをONにしてないと駄目!ってやつです。
これには納得いきませんので配線に小加工しました。と言っても切ったりしたのでは元に戻せないのでそんな事しませんw
これはもう2〜3年前にしたことです。

左が元の状態で、右が加工した状態。
この電動ファンの作動は90度付近になると通電する温度スイッチをマイナスコントロールでやっています。
元の状態(左)だとECMでアース落ちさせるのでエアコンONと言う条件がついてしまいます。
加工した状態(右)はECMに関係なく90度付近で温度スイッチが通電し直接ボディーアースなのでエアコンONと言う条件とは無関係にただ水温90度ってだけで電動ファンが作動するようになります。

やり方はファンシュラウドのバッテリー側にあるこのコネクターの上側が車体からの配線です。
一度コネクターを抜きオレンジ色したロックの所の配線(黒)を端子ごと抜き(これは切らない)、新たに端子に線を付けてボディーまで引きなおしてやるだけでいとも簡単。(赤で引いた線がそれ)
元の配線はビニールテープで覆っておきます。
たったこれだけで電動ファンが有効に活用できますw
信号待ちなんかで止まっているとブォ〜〜ンと音が聞こえみるみる水温が下がっていくようになりましたd=(^o^)=b イエイ
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Re Comments.
めっちゃ助かります
早速やってみます
まあそれはそうとして
これはお手軽チューンなのに渋滞なんかで効果は高いと思いますw
手動のスイッチ付けなくても自動でファンが回ってくれて良いですよww
線だけなかったので買いました
効果すごいですね目に見えるほどみるみる温度が下がっていきます
かかった費用も105円!すてきです
H4年式のBNR32のってます
直してばかりでまともに乗れません。。。
ちょっと心配なのが
車が古いので作動温度付近での頻繁なON/OFF
です(まぁファン壊れてもコントローラー買うより安いです。。。
思った以上に温度下がるでしょw
>作動温度付近での頻繁なON/OFF
うーん、漏れの車では頻繁にはならないですね。
設定温度になりファンが動いて温度がぐ〜っと下がって止まる温度になりファン停止、ジワジワ上がりまた作動って感じで電動ファン制御の他の車と同じような働きになってます。
知り合いでBNR32に乗っている人が居ないので比べようが無いのでなんともいえませんですはい・・・。
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