2006年05月19日Fri [22:50] 仕事関連  

ハーレーの強化クラッチw 〜ノーマルを外す〜

え〜っと、遅くなりましたが前の記事のロールスロイスはこれをしている間に作業しました。

この前『なんたらかんたらハイウェイの会長』(社長の友達)の2台目のハーレーを整備しましたが、その時はどうしても乗って出たくてしかたないらしく動き回るのに支障がない所はまた後でって事で出したのですがそれが今日の午後3時位に来ましたw

ちなみに会長自慢のハーレーがこれです。
エンジン2基搭載してます・・・。
で、これを修理・点検・追加改造したのが何を隠そうこの漏れです(⌒▽⌒ゞ
ドラッククラッチを組んであります。ノーマルクラッチだとパワー負けしてしまうのです。
で、その2台目のハーレーに何をするのかと言うと、強化クラッチ組み込み気持ち容量UPのキャブレターを取り付けます。
ドラッククラッチとは違い扱いやすいのですw
ではクラッチの分解まで行ってみましょう。

200605191727000.jpg
これはクラッチケースを外した所。左側フライホイールでチェーン駆動で右のクラッチへつながっています。ちなみに左のでかいボルトは38のボックスでぴったりです。

200605191734000.jpg
クラッチを分解しました。ファイブプレートって言うのかな?
まあディスク5枚プレッシャープレート4枚の乾式多板クラッチです。

200605191734001.jpg
このケースの中に入ってました。このケースも外します。そのためにはチェーンを外さなければなりません

200605191744001.jpg
そこで左のフラーホイール側も外します。するとこの様に取れるのですw
『何でも屋』の漏れにとってこんなの簡単ですね。

200605191804000.jpg
と、ここで今回取り付ける強化クラッチを見てみる。
これを見て分かる人はハーレーの修理屋くらいかな?




今日はここで作業終了しました(午後6時半位)
で明日は土曜日漏れは休み!

今回はキャブの他にもする事があるので月曜〜だいたい木曜まで時間がある。たぶん・・・

また月曜になったらハーレーの記事から始まりますね(ノ´∀`*)

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